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650S GT3、カナダで2回連続のトップ10入り

2016.5.23

650S GT3、カナダで2回連続のトップ10入り、スパ・フランコルシャンでは表彰台を獲得

 

マクラーレンGTのファクトリー・ドライバー、アルバロ・パレンテが、今週末、カナダのカナディアンタイヤ・モスポート・パークで行われたピレリ・ワールド・チャレンジのダブルヘッダーにおいて、K-PAXレーシングの一員として650S GT3のハンドルを握り、2回連続のトップ10フィニッシュを達成しました。その結果、ポルトガル出身のパレンテはチャンピオンシップ・ポイント上位の座を守り、争いはコネティカット州ライム・ロック・パークでのレースに持ち越しとなりました。一方、ヨーロッパでは、スパ・フランコルシャンの2016インターナショナルGTオープンにおいて650S GT3がまたも大成功を収め、カスタマー・チームのガレージ59の一員としてハンドルを握った、パレンテと同じファクトリー・ドライバーのコーム・レドガーが選手権の第2戦でポールポジションを奪取したほか、選手権でのデビュー戦となった第1戦でも表彰台を獲得しました。

 

パレンテはカスタマー・チームのK-PAXレーシングに再参加し、ピレリ・ワールド・チャレンジの第8戦と第9戦でタイトルに向けた戦いを再開しました。オンタリオにある全長3.9kmのこのサーキットは、追い抜くのが困難なコースとして知られており、9号車のMcLaren 650S GT3のハンドルを握ったパレンテは、第1戦の予選を8位で通過し、そのままの順位でフィニッシュしました。アスファルトが乾きつつあるなかでの第2戦のスタートは大混乱となり、スタート時の位置を維持していたパレンテは順位を上げ、前方で発生したアクシデントをうまく活用しました。マリオ・アンドレッティ・ストレートを先行車が密集した状態で進むなか、パレンテは迅速な対応を見せ、トラブルによってレース継続が困難となった2台のクルマをうまく避け、順位を6位に上げました。その後も混戦状態が続くなか、パレンテはプレッシャーをかけながらも、しっかりと順位を維持し、6位でフィニッシュしました。

 

ヨーロッパでは、週末のインターナショナルGTオープンの第1戦において、コーム・レドガーが、終盤に見せた大胆な走りにより、シリーズでのデビュー戦でポイントを獲得しました。レドガーとアレクサンダー・ウェストがハンドルを握った88号車の650S GT3は、11位でスタートしましたが、2人のドライバーは終始積極的な走りを見せ、順位を上げていきました。レース半ばからハンドルを握ったレドガーは、ピットを出てから3台を追い抜き、順位を6位に上げました。

 

第2戦のレース前に行われた、日曜朝の2回目の予選でも、レドガーはまたも積極的な走りを見せました。フランス出身のレドガーは、2分17.073秒のラップタイムでポールポジションを奪取し、ガレージ59に勢いをもたらしました。しかし、レースにおいてマクラーレンに最大の栄誉をもたらしたのは、59号車の650S GT3のハンドルを握った、チームメートのマイケル・ベンハムとダンカン・タッピーでした。9位でスタートした、このコンビは見事な走りを見せて、2位でフィニッシュ。その結果、ベンハムとタッピーは、4つのレースを終えた時点でドライバーズ・チャンピオンシップの2位となり、ガレージ99はチーム・チャンピオンシップのトップとなっています。